Back

ⓘ Categoria:Acidentes e incidentes aéreos de 1991




                                               

Voo China Airlines 358

O voo 358 da China Airlines foi um cargueiro do tipo Boeing 747-2R7F que caiu em 29 de dezembro de 1991, logo após a decolagem do Aeroporto Internacional Chiang Kai-shek em Taipé, Taiwan.

                                               

Voo Lauda Air 004

O Voo Lauda Air 004 foi um voo internacional de passageiros de um Boeing 767-300ER que caiu em 26 de maio de 1991 devido ao acionamento não comandado do reversor de empuxo do motor numero 1 em pleno voo, matando todos os 213 passageiros e os 10 tripulantes a bordo. Até a data, continua a ser o acidente de aviação mais mortífero envolvendo um Boeing 767 na Tailândia. O acidente também marcou o primeiro incidente fatal do tipo de aeronave e a primeira perda do casco. Lauda Air foi fundada e administrada pelo ex-campeão mundial de Fórmula 1, Niki Lauda. Lauda foi pessoalmente envolvido na inv ...

                                               

Voo Nigeria Airways 2120

O voo Nigeria Airways 2120 foi um voo de passageiros fretado de Jidá, Arábia Saudita, para Sokoto, na Nigéria, em 11 de julho de 1991, que caiu logo após a decolagem do Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz, matando todos os 247 passageiros e 14 membros da tripulação a bordo. A aeronave era um Douglas DC-8 operado pela Nationair sob empréstimo da Nigeria Airways. O acidente é o mais mortal envolvendo um Douglas DC-8 e continua sendo o desastre de aviação mais mortal envolvendo uma companhia aérea canadense.

                                               

Voo Scandinavian Airlines 751

O voo 751 foi um voo regular da Scandinavian Airlines, partindo de Estocolmo, Suécia, para Varsóvia, Polónia, através de Copenhaga, Dinamarca. O McDonnell Douglas MD-81, registro OY-KHO, foi pilotado pelo capitão dinamarquês Stefan G. Rasmussen e o copiloto sueco Ulf Cedermark. Em 27 de dezembro de 1991, acumulou gelo na raiz da asa antes da decolagem. O gelo se partiu e foi ingerido pelo motor logo após a decolagem. Com falha nos dois motores, os pilotos foram forçados a efetuar um pouso de emergência em um campo perto de Gottröra, Suécia. Todos os 129 passageiros e tripulantes a bordo so ...

                                               

Voo United Airlines 585

O Voo United Airlines 585 foi um voo de passageiros programado em 3 de março de 1991 de Denver para Colorado Springs, Colorado, Estados Unidos, transportando 20 passageiros e 5 membros da tripulação a bordo. Durante a aproximação final para a pista 35 do Aeroporto de Colorado Springs, o avião sofreu uma pane no funcionamento do leme, fazendo a aeronave virasse e entrasse numa queda incontrolável. Não houve sobreviventes. O NTSB foi inicialmente incapaz de resolver a causa do acidente, mas depois de acidentes e incidentes semelhantes envolvendo o Boeing 737, o acidente foi determinado como ...

                                     

ⓘ Acidentes e incidentes aéreos de 1991

  • todos os acidentes e incidentes aéreos ocorridos em 2015. Ver artigo principal: Acidente do Antonov - 26 da Força Aérea da Síria Em 18 de janeiro de 2015
  • Esta é uma lista parcial e ou integral dos maiores acidentes aéreos da história envolvendo aeronaves comerciais. 2 de agosto de 1919 - Queda do Caproni
  • inicialmente incapaz de resolver a causa do acidente mas depois de acidentes e incidentes semelhantes envolvendo o Boeing 737, o acidente foi determinado
  • número de voo 751 para sua rota Copenhaga - Varsóvia. De acordo com o relatório oficial do acidente emitido pelo Comitê de Investigação de Acidentes Sueco  SHK
  • registrou um total de 45.868 horas de de voo durante o tempo em serviço. A última manutenção do tipo cheque - A ocorreu em 21 de dezembro de 1991 e a aeronave acumulou
  • na investigação do acidente Na época do acidente Lauda Air operava três voos semanais entre Bangkok e Viena. Em 26 de Maio de 1991 às 23h02 hora local
  • Douglas DC - 8 e continua sendo o desastre de aviação mais mortal envolvendo uma companhia aérea canadense. A aeronave envolvida no acidente foi um Douglas
  • estabelecer a causa dos acidentes anteriores do Voo United 585 e do Voo USAir 427. O NTSB determinou que todos os três incidentes só poderiam ser explicados
  • são incidentes e 4 - 7 são acidentes Existem vários tipos de eventos constituídos Acidente Nuclear. Ver também Derretimento nuclear O acidente em Chernobil