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ⓘ Spark-Renault SRT 01E




Spark-Renault SRT 01E
                                     

ⓘ Spark-Renault SRT 01E

Spark-Renault SRT 01E é um monoposto de corrida com propulsão elétrica, desenvolvido para a temporada inaugural da Fórmula E. O carro é o resultado de uma colaboração de 10 meses entre Spark Racing Technology, McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering, Dallara e Renault.

O modelo foi apresentado no dia 10 de setembro de 2013 durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha e sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu de pontapé inicial para o projeto.

O motor elétrico que impulsiona o monoposto foi construído pela McLaren Electronic Technologies originalmente para o carro de estrada McLaren P1, pesa apenas 26 kg e produz mais de 250 cavalos de força.

O monoposto foi usado até o final da quarta temporada da Fórmula E, em 2018, sendo substituído pelo SRT05e.

                                     
  • principal: Spark - Renault SRT 01E No dia 10 de setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro usado na temporada inaugural. Batizado de Spark - Renault
  • Spark SRT05e, também conhecido como Spark Gen2, ou simplesmente Gen 2, é um monoposto de corrida com propulsão elétrica, desenvolvido para a disputa da
  • um ciclo de quatro temporadas, o anterior chassi da Fórmula E, o Spark - Renault SRT 01E que foi usado pelo campeonato desde a sua temporada inaugural
  • 15 de julho de 2018. 2017 18 foi a última temporada que o chassi Spark - Renault SRT 01E - que estreou na temporada de 2014 15 da Fórmula E - foi usado na
  • final de janeiro de 2011, Bruno foi anunciado como piloto reserva da Lotus Renault Após o acidente do piloto titular da equipe, Robert Kubica, em um rali